Презентация по запорной арматуры

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд Описание слайда:

Муниципальное автономное учреждение дополнительного образования «Межшкольный учебный комбинат «Эврика» г. Новый Уренгой Презентация урока «Трубопроводная арматура» автор работы: Василенко Оксана Николаевна занимаемая должность: преподаватель первая квалификационная категория место выполнения работы: МАУ ДО МУК «Эврика» 2018 год

2 слайд Описание слайда:

Соединения трубопроводов Соединения трубопроводов подразделяют на разъемные и неразъемные. К не разъемным соединениям относятся соединения на сварке, пайке, склейке, к разъемным – фланцевые, резьбовые, раструбные и специальные виды соединений. Для некоторых трубопроводов (стальных) возможны оба вида соединений.

Цельносварной трубопровод предпочтительнее, так как отсутствие фланцевых и резьбовых соединений повышает его герметичность. Но такой трубопровод не следует применять, если транспортируемый продукт вызывает коррозию сварных швов, а также при транспортировке загрязненных и застывающих жидкостей, когда требуется частая разборка трубопровода для прочистки и промывки.

Самое распространенное разъемное соединение – фланцевое. Фланцы служат для соединения отдельных частей аппаратов: съемных крышек, люков, а так же присоединения фланцевой арматуры к штуцерам оборудования. Ответственная часть фланцевого соединения – узел уплотнения.

Недостатки: более высокие трудоемкость и стоимость изготовления, меньшая надежность, так как колебания температуры и давления приводят к разгерметизации и утечкам.

3 слайд Описание слайда:

Соединения трубопроводов

4 слайд
5 слайд Описание слайда:

Фланцы Фланец – плоская деталь квадратной, круглой, или другой формы с отверстиями для болтов и шпилек, служащая для прочного и герметичного соединения. Фланцы используют попарно (комплектом), исполнение регламентируется ГОСТом, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец.

Существует восемь видов исполнения фланцев, фланцы также различают по типам: плоские, воротниковые и на свободном кольце.

Распространенные способы изготовления фланцев: штамповка в закрытых штампах; ковка на подкладном кольце; изготовление из раскатных колец; плазменная (лазерная или газовая) резка из листа.

6 слайд Описание слайда:

Фланцы восемь видов исполнения фланцев:

7 слайд Описание слайда:

Соединения фланцев Шесть видов соединений фланцев: соединения фланцев с гладкой уплотнительной поверхностью (плоские) просты по конструкции и находят наиболее широкое применение.

Иногда на поверхности нарезают несколько кольцевых канавок треугольного сечения, которые заполняются при затягивании соединения материалом прокладки. соединения фланцев с выступом – впадиной («папа – мама») применяется, когда необходимо обеспечить соосность соединения.

соединения фланцев «шип-паз» более надежное, которое используют при повышенных давлениях, работе с ядовитыми веществами и глубоком вакууме, т. е. более ответственных соединениях. соединения фланцев с выступом.

соединения фланцев с жесткими металлическими прокладками, широко распространены линзовые (прокладка из качественной углеродистой или легированной стали). Широко используются в технике высоких давлений. соединения фланцев с овальными металлическими прокладками. Их изготавливают на давление до 16 МПа.

8 слайд Описание слайда:

Соединения фланцев При сборке фланцев под сварку, а также для свободных фланцев необходимо чтобы их уплотнительная поверхность была перпендикулярна оси трубопровода. При сборке трубопроводов фланцы устанавливаются так, чтобы отверстия для болтов или шпилек были расположены симметрично главным осям, но не совпадали с ними (допускается смещение согласно НТД).

Также сборку фланцевого соединения начинают только после проверки перекоса фланцев. Фланцы должны сближаться строго параллельно уплотнительной поверхности. Не допускается исправление перекоса фланцев дополнительной натяжкой болтов или шпилек, а также устранение зазоров установкой клиновых прокладок.

Перекос на стальных трубопроводах с Ду до 50 мм можно устранить путем подгибки трубы в холодном состоянии с применением спецприспособлений. С Ду 50 мм и выше – путем местного нагрева трубы ацетиленокислородными горелками (без последующей термообработки). Максимальную температуру нагрева выдерживают в течении 10 минут, после трубу немедленно охлаждают, затем ослабляют болты и проверяют зазор.

На трубопроводах транспортирующих взрывоопасные и вредные вещества перекос фланцевых соединений исправляются только переврезкой.

9 слайд Описание слайда:

Соединения фланцев

10 слайд Описание слайда:

Арматура Арматура – это устройства, монтируемые на трубопроводах, котлах, аппаратах, агрегатах, емкостях и других установках, предназначенные для управления потоками сред путем отключения трубопроводов или их участков, распределение потоков по требуемым направлениям.

11 слайд Описание слайда:

Классификация по назначению 1. Запорная – предназначена для перекрытия потока рабочей среды (задвижки, краны, вентили), имеет широкое применение (80% от всего количества); 2.

Регулирующая – для регулирования параметров рабочей среды, изменением ее расхода, поддержания давления в заданных пределах и поддержание заданного уровня. (регулирующий клапан, регулятор давления); 3.

Распределительная– для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям, а также для отключения одних и одновременного включения других участков трубопровода (распределительный клапан и распределители);

12 слайд Описание слайда:

Классификация по назначению 4. Предохранительная – для автоматической защиты оборудования и трубопроводов от недопустимого превышения давления посредством сброса избытка рабочей среды (предохранительные клапаны и устройства); 5.

Обратная – для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды, используется там, где необходимо обеспечить движение среды только в одном направлении (обратный клапан); 6.

Отключающая (защитная)– для автоматического отключения и защиты оборудования от аварийных изменений рабочих параметров, также с целью предотвращения потерь продукта в случае повреждения системы, и для ограничения расхода продукта сверх нормы (отключающий, скоростной клапан).

13 слайд Описание слайда:

Способы присоединения арматуры По способу присоединения корпуса к трубопроводу арматуру делят: Фланцевую, которая широко используется в химической промышленности; Муфтовую и цапковую используют на трубопроводах с Ду до 80 мм для негорючих и нейтральных сред; Приварную арматуру используют и устанавливают на трубопроводах при повышенных требованиях к плотности соединения.  

14 слайд Описание слайда:

Задвижка Задвижки – это шиберы, разобщающие трубопровод на две части. Существует два способа уплотнения шибера.

В первом случае шибер имеет форму клина, а по обе стороны от него в корпусе имеются наклонно расположенные седла, на которые шибер целиком садится своими поверхностями при полном опускании (уплотнительные поверхности клина скошены соответственно седлам в корпусе) — клиновые. Во втором случае шибер составной; он состоит из двух плашек, которые после опускания прижимаются к седлам внутри корпуса — параллельными.

15 слайд Описание слайда:

Кран Кран – наиболее простые по конструкции запорные устройства. Запорным органом крана является тело вращения (шар, цилиндр, конус), боковая поверхность которого соприкасается с корпусом.

Затвор имеет сквозное отверстие, ось которого совпадает с общей осью присоединительных концов крана. Для запирания крана затвор рычагом поворачивают в одну сторону на 900.

Уплотнение между корпусом и затвором достигается плотным прижатием хорошо притертых поверхностей затвора к внутренней поверхности корпуса.

16 слайд Описание слайда:

Вентиль Вентиль-это тип арматуры, в котором для перекрытия потока рабочей среды запорный орган перемещается возвратно-поступательно вдоль центральной оси уплотнительной поверхности корпуса. Подвижный элемент — шпиндель, ввинчиваемый в резьбу неподвижной ходовой гайки, расположенной в крышке.

Сам затвор – это клапан (тарелка, золотник), шарнирного крепления со шпинделем. Изготовление и ремонт вентилей проще, чем задвижек, так как трущиеся (уплотнительные) поверхности корпуса доступны для обработки.

В то же время вентили имеют ограниченное применение на технологических установках и используются в основном на паропроводах и водопроводах.

17 слайд Описание слайда:

Предохранительная арматура Предохранительные клапаны защищают трубопроводы и оборудование от недопустимого превышения давления путем сброса рабочей среды.

Они приводятся в действие либо давлением среды на клапан, либо посредством импульса от вспомогательного клапана небольшого диаметра. Предохранительные клапаны бывают: — пружинные (ППК); — рычажно-грузовые; — импульсные (ИПУ); — с разрушающимися мембранами (МПУ).

Перед пуском в эксплуатацию все предохранительные клапаны регулируют на установочное давление посредством затяжки или ослабления регулировочного нажимного винта. Регулирование проводят на специальном стенде.

Пружинные предохранительные клапана иногда снабжают специальным рычажным подъемным устройством, с помощью которого вручную проверяют свободный подъем золотника, работу клапана.

18 слайд Описание слайда:

Предохранительная арматура Рычажно-грузовой предохранительный клапан состоит из корпуса, штока (шпинделя), рычага с грузом, седла и клапанной тарелки. В таком клапане затвор (тарелку) прижимает к седлу сила груза. Груз по массе подбирают согласно Рраб.

19 слайд Описание слайда:

Предохранительная арматура Пружинный предохранительный клапан состоит из корпуса, шпинделя, пружины, седла и клапанной тарелки. В таком клапане его затвор (тарелку) прижимает к седлу сила пружины.

20 слайд Описание слайда:

Предохранительная арматура Импульсное предохранительное устройство состоит главного газового клапана и управляющего импульсного клапана прямого действия. Импульсный (например, рычажный) клапан связан с главным импульсной линией.

21 слайд Описание слайда:

Предохранительная арматура Мембранное предохранительное устройство состоит из мембраны с хвостовиком, которая устанавливается между двумя фланцами на патрубках или трубопроводах, непосредственно присоединенных к сосуду.

22 слайд Описание слайда:

Обратный клапан Обратные клапаны пропускают транспортируемое вещество только в одном направлении и автоматически закрываются при его обратном движении. Клапаны защищают трубопроводы, аппараты и машины от гидравлического удара.

Устанавливаются на нагнетательной линии после насосов и компрессоров. Эти клапаны делятся на подъемные и поворотные.

При изменении направления движения среды клапан под собственным весом и под давлением среды садится уплотняющей поверхностью на стакан и запирает проход.

23 слайд Описание слайда:

Методика подбора предохранительных клапанов Количество предохранительных клапанов, их размеры и пропускная способность должны быть выбраны по расчету так, чтобы в оборудовании не создавалось давление, превышающее расчетное, более чем на: — 0,05 МПа для оборудования с рабочим давлением до 0,3 МПа; — 15% для оборудования с рабочим давлением от 0,3 до 6 МПа; — 10% для оборудования с рабочим давлением более 6 МПа.

24 слайд Описание слайда:

Спасибо за внимание!

• Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал. Пожаловаться на материал

Курс повышения квалификации

Общая информация

Арматура трубопроводов. Классификация арматуры — презентация, доклад, проект

Слайд 1Описание слайда:

Арматура трубопроводов

Слайд 2Описание слайда:

Классификация арматуры.

Слайд 3Описание слайда:

Запорная арматура предназначена для перекрытия потока рабочей среды

Слайд 4Описание слайда:

Краны Краны – трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган имеет форму тела вращения, поворачивающейся вокруг своей оси

Слайд 5Описание слайда:

Краны устанавливают на трубопроводах малого диаметра(до 80 мм) с невысокими давлениями (до 1,6 МПа), температуре до 100°С Достоинства: Малые габаритные размеры; Низкое гидравлическое сопротивление; Простое управление.

Слайд 6Описание слайда:

Недостатки кранов возможность заедания или прикипания пробки нарушение герметичности (взвеси, повышенное давление) трудность регулирования потока, так как сечение для прохода жидкости резко меняется при небольшом повороте пробки

Слайд 7Описание слайда:

Запорный клапан (вентиль) — это трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган перемещается возвратно-поступательно параллельно оси потока рабочей среды. Диаметр прохода наиболее распространенных вентилей от 25 до 200 мм, они применяются при давлениях от вакуума до 100 МПа.

Слайд 8Слайд 9Описание слайда:

1 — сальник; 2 — ходовая гайка; 3 — шпиндель; ' 4 — крышка; 5 — клапан; 6 — седло клапана, 7 — корпус Нормальный вентиль имеет бочкообразный корпус 7, в котором перемещается на резьбе шпиндель 3; к нижнему концу шпинделя крепится клапан 5. При закрывании вентиля клапан плотно прижимается к седлу 6 корпуса

Слайд 10Описание слайда:

Достоинства: герметичны в широких пределах давлений надежны в работе точность в регулировании потока

Слайд 11Описание слайда:

Задвижка Трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган перемещается возвратно-поступательно, перпендикулярно оси потока рабочей среды. Диаметр прохода применяемых задвижек от 50 до 1000 мм при давлениях, достигающих 10 МПа.

Слайд 12Слайд 13Слайд 14Слайд 15Слайд 16Описание слайда:

Достоинства Малое гидравлическое сопротивление Удобство регулирования потока Безопасность в отношении гидравлического удара

Слайд 17Описание слайда:

Поворотные затворы

Слайд 18Описание слайда:

Применяют на трубопроводах для транспортировки воды, нефти, масла, нефтепродуктов с температурой 80°С, при небольшом давлении Используется в случаях когда не требуется высокая степень герметичности запорного органа при закрытом положении арматуры.

Слайд 19Описание слайда:

Достоинства — малая строительная длина; — малые габариты и масса; -простота конструкции; -малая стоимость. Недостатки : -высокое гидравлическое сопротивление -плохая герметичность запорного органа; -нецелесообразность применения для малых диаметров, высоких температур и давлений

Слайд 20Описание слайда:

Самодействующая арматура Предназначена для управления и регулирования технологическим процессом. Приводится в действие автоматически при изменении или превышении заданных параметров процесса – Р, Т

Слайд 21Описание слайда:

К автоматической (самодействующей) арматуре относятся

Слайд 22Слайд 23Слайд 24Слайд 25Слайд 26Описание слайда:

Предохранительные клапаны Предохранительные клапаны служат для предупреждения возникновения в трубопроводе или аппарате давления, превышающего допустимое. При повышении давления они сбрасывают часть среды в атмосферу (или через поглотительное устройство). После снижения давления до нормы предохранительный клапан закрывается.

Слайд 27Описание слайда:

Рычажно-грузовый предохранительный клапан

Слайд 28Слайд 29Слайд 30Описание слайда:

Специальные устройства, устанавливаемые на трубопроводах Водоотделители Конденсатоотводчики Смотровые фонари Ловушки Дыхательные клапаны Огнепреградители

Слайд 31Слайд 32Слайд 33Слайд 34Слайд 35

Презентация «Разборка, притирка и сборка арматуры»

• УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «БЕРЕЗОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЛИЦЕЙ СТРОИТЕЛЕЙ»
• ПРОВЕДЕНИЕ УЧЕБНЫХ ЗАНЯТИЙ
• ПО ТЕМЕ:
• «РАЗБОРКА, ПРИТИРКА И СБОРКА АРМАТУРЫ »
• КВАЛИФИКАЦИИ
• «МОНТАЖНИК СТСИО»
• АВТОР: МШАР ЛЮБОВЬ НИКОЛАЕВНА

1. ТЕМА: АРМАТУРА
2. 1. Запорная арматура
3. 2. Предохранительная арматура
4. 3. Регулирующая арматура

• 1. ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА
• Служит для включения или отключения отдельных участков трубопровода.
• К ней относят:

• Вентили Задвижки Пробковые краны Шаровые краны Затворы
• Вентили
• Задвижки
• Пробковые краны
• Шаровые краны
• Затворы

ВЕНТИЛИ

Перекрывают поток клапаном, который перемещается перпендикулярно оси потока.

1. УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЯ
2. 1.Корпус вентиля с седлом
3. 2. Корпус сальника
4. 3. Уплотняющее кольцо сальника
5. 4. Втулка сальника
6. 5. Шпиндель
7. 6. Клапан
8. 7. Прокладка
9. 8. Накидная гайка
10. 9. Маховик

ЗАДВИЖКИ

Перекрывают поток при движении диска перпендикулярно направлению потока

• 1. Кольцо
• 2. Клин
• 3. Диск
• 4. Корпус
• 5.Обойма диска
• 6. Прокладка
• 7. Шпиндель
• 8. Крышка корпуса
• 9.Болт с гайкой
• 10. Сальниковая набивка
• 11. Болт
• 12. Крышка сальника
• 13. Гайка
• 14. Маховичок
• УСТРОЙСТВО ЗАДВИЖКИ

ПРОБКОВЫЕ КРАНЫ

Перекрывают поток пробкой с отверстием, плотно притертой к стенкам корпуса .

1. УСТРОЙСТВО ПРОБКОВОГО КРАНА
2. 1 . Корпус
3. 2 . Болт
4. 3. Шток
5. 4. Головка
6. 5. Крышка сальника
7. 6. Сальниковая набивка
8. 7. Конусная пробка

ШАРОВЫЕ КРАНЫ

Перекрывают поток шаром с отверстием, к которому прижимаются уплотнительные манжеты

УСТРОЙСТВО ШАРОВОГО КРАНА

ЗАТВОРЫ

Перекрывают поток при повороте диска вокруг вертикальной оси с помощью рукоятки.

• Перекрывают поток при повороте диска вокруг вертикальной оси с помощью рукоятки.

• 2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА
• Защищает систему от повреждения при превышении предельно допустимых параметров транспортируемой среды.
• К ней относят:

• Предохранительные клапаны
• Обратные клапаны

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ

Автоматически выпускают воду из трубопроводов, резервуаров при повышении давления сверх допустимого. При понижении давления они закрываются

ОБРАТНЫЕ КЛАПАНЫ

Предотвращают движение воды в обратном направлении. Он имеет корпус, крышку, захлопку с резиновой прокладкой.

1. 3. РЕГУЛИРУЮЩАЯ АРМАТУРА
2. Служит для поддержания расхода или давления на уровне, обеспечивающем работу системы в определенном режиме.
3. К ней относят:

• Регуляторы давления
• Стабилизаторы давления
• Трехходовой кран

РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ

Поддерживают постоянное давление в системе независимо от расхода.

СТАБИЛИЗАТОРЫ ДАВЛЕНИЯ

Поддерживают постоянное давление перед водоразборной арматурой и уменьшают потери воды до 40%, также обеспечивают герметичное закрытие при отсутствии расхода воды.

ТРЕХХОДОВОЙ КРАН

Служит для регулирования количества воды, поступающей в отопительный прибор.

• ВОПРОСЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ
• 1. Перечислите виды запорной арматуры
• 2. Перечислите виды предохранительной арматуры
• 3. Перечислите виды регулирующей арматуры
• 4. Перечислите c оставные части задвижки
• 5. Перечислите c оставные части вентиля
• 6. Назовите c оставные части пробкового крана
• 7. Назовите c оставные части шарового крана
• 8. Назовите запорный орган вентиля
• 9. Назовите назначение обратного клапана

1. «ПОРТРЕТ»
2. всему научусь и научу других
3. когда-нибудь что-нибудь может быть пригодится
4. ничего никогда не пригодится

• ТЕМА: ПРАВИЛА НАБИВКИ САЛЬНИКОВ И УСТАНОВКИ ПРОКЛАДОК
• 1. Виды прокладок
• 2. Материалы для набивки сальников
• 3. Набивка сальника у задвижки
• 4. Набивка сальника у вентиля

1. ВИДЫ ПРОКЛАДОК

Прокладки устанавливают между фланцами и под клапанами. Вид прокладки зависит от температуры трубоносителя.

1. МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК МЕЖДУ ФЛАНЦАМИ
2. при температуре
3. более 100 С
4. ПАРОНИТ
5. при температуре
6. до 100 С
7. ТЕХНИЧЕСКИЙ КАРТОН
8. толщиной 1,5 мм проваренный в натуральной олифе
9. листовой материал изготовленный из асбеста, каучука и наполнителей толщиной 0,3-6 мм

МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК ПОД КЛАПАНЫ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ДО 100 С

КОЖА РЕЗИНА ПЛАСТМАССА

• МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК ПОД КЛАПАНЫ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ БОЛЕЕ 100 С
• ЭБОНИТ ТЕРМОСТОЙКАЯ РЕЗИНА ФИБРА
• Фибра – это тряпичная бумага, сложенная в несколько слоев и пропитанная раствором хлорида цинка.

1. 2 . МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ НАБИВКИ САЛЬНИКОВ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ДО 100 С
2. пропитанные тавотом шнуры
3. ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЙ
4. ЛЬНЯНОЙ
5. ПЕНЬКОВЫЙ

• пропитанные тавотом шнуры ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЙ ЛЬНЯНОЙ ПЕНЬКОВЫЙ

• МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ НАБИВКИ САЛЬНИКОВ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ БОЛЕЕ 100 С
• АСБЕСТОВЫЙ ШНУР, ПРОПИТАННЫЙ ГРАФИТОМ ЗАМЕШАННЫМ НА НАТУРАЛЬНОЙ ОЛИФЕ
• ФТОРОПЛАСТОВЫЙ ЖГУТ ИЗ ФТОРЛОНА И ВАЗЕЛИНОВОГО МАСЛА

3. НАБИВКА САЛЬНИКА У ЗАДВИЖКИ

Сальник задвижки набивают так: снимают сальниковую крышку и вокруг шпинделя кольцами закладывают набивку. Для образования колец набивку предварительно разрезают на куски так, чтобы их концы сходились встык, а не находили один на другой. Стыки должны быть смещены на 90 0 . После укладки набивки устанавливают сальниковую втулку, крышку и стягивают болты.

4. НАБИВКА САЛЬНИКА У ВЕНТИЛЯ

У вентиля сальниковую набивку выполняют в виде плетенки, обернутой несколько раз вокруг шпинделя. Устанавливают втулку и закручивают накидную гайку.

1. ВОПРОСЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ
2. 1. Перечислите места установки прокладок
3. 2. Перечислите виды прокладок для холодной воды
4. 3. Перечислите виды прокладок для горячей воды
5. 4. Перечислите материал устройства сальников для горячей воды
6. 5. Перечислите материал устройства сальников для горячей воды
7. 6. Назовите операции по набивке сальника у задвижки
8. 7. Назовите операции по набивке сальника у вентиля

• РЕФЛЕКСИЯ
• « МИНУТЫ МОЕЙ ЖИЗНИ»
• Очередные 45 мин моей драгоценной жизни:

• Не пропали даром
• Принесли мне пользу
• Потеряны безвозвратно

1. ТЕМА: ПРАВИЛА И ПРИЕМЫ ПРИТИРКИ
2. 1. Притирочные материалы
3. 2. Притирка пробкового крана
4. 3. Притирка вентиля
5. 4. Притирка задвижки

• 1. ПРИТИРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
• Притирка – это операция по устранению малейших неровностей уплотнительных поверхностей.
• Она бывает:

1. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ГРУБОЙ ПРИТИРКИ
2. Грубая притирка выполняется абразивными материалами.
3. Абразивными называют материалы в виде порошков с высокой твердостью зерен.
4. К ним относят:

• Алмаз (С) – 10 твердость по шкале Маоса; Корунд ( Al 2 О 3 ) – 9; Наждак (70% корунда и 30% слюды) – 8; Кварцевый песок ( Si О 2 ) – 7;
• Алмаз (С) – 10 твердость по шкале Маоса;
• Корунд ( Al 2 О 3 ) – 9;
• Наждак (70% корунда и 30% слюды) – 8;
• Кварцевый песок ( Si О 2 ) – 7;

• МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ПРИТИРКИ
• Абразивную пасту, состоящую из 70% абразивного порошка и 30% парафина;
• Пасту ГОИ, состоящую из оксида хрома, силикагеля и стеарина.

2. ПРИТИРКА ПРОБКОВОГО КРАНА

Притирку пробкового крана выполняют в следующем порядке:

• Достать пробку из корпуса;
• Поверхности очистить и насухо вытереть;
• Корпус зажать в тиски;
• На пробку нанести абразивную пасту;
• Пробку вставить в отверстие корпуса;
• На хвостовик пробки надеть вороток;
• Вращать вороток то в одну то в другую сторону, делая неполные обороты;
• После 15-20 оборотов пробку вынимают и насухо протирают;
• Проверить качество притирки меловой линией.

ПРИТИРКА ПРОБКОВОГО КРАНА

3. ПРИТИРКА ВЕНТИЛЯ

Для притирки седла вентиля применяют притиры. Притир – это деревянный диск с рукояткой, оклеенный шлифовальным полотном или кожей, на которую наносят притирочную пасту.

4. ПРИТИРКА ЗАДВИЖКИ

ЗАДВИЖКИ ПРИТИРАЮТ НА СТАНКЕ ВМС-42

ПРИТИРКА ЗАДВИЖКИ НА СТАНКЕ

На этом станке можно одновременно притирать диски двух задвижек. Задвижки зажимают в зажимном устройстве. Шток задвижки, помещенный в зажим, получает возвратно-поступательное движение от электродвигателя через клиноременную передачу и редуктор. Шток перемещает диски задвижки по уплотнительным кольцам, осуществляя притирку сопрягающихся уплотнительных поверхностей.

1. ВОПРОСЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ
2. 1. Сформулируйте определение притирки
3. 2. Перечислите виды материалов для грубой притирки
4. 3. Перечислите виды материалов для окончательной притирки
5. 4. Назовите операции по притирке пробкового крана
6. 5. Охарактеризуйте операцию по проверке качества притирки пробкового крана
7. 6. Сформулируйте определение притира
8. 7. Назовите притираемые части у вентиля

РЕФЛЕКСИЯ

Презентация по запорной арматуры

Презентация по запорной арматуре

Предмет:	Технология
Категория материала:	Презентации
	Люсиков Павел Андреевич это Вы?
Тип материала:	Презентация Power Point (pptx)
Размер:	2.61 Mb

Слайд 1Обслуживание и ремонт запорной арматуры Выполнил: преподаватель отделения МЦПК П.А. ЛюсиковСлайд 2Технологический процесс по проведению работ по обслуживанию и ремонту запорной арматуры на линейной части МНСлайд 3Объектом исследования письменной экзаменационной работы является обеспечение надежности эксплуатации нефтепровода.

Цель письменной экзаменационной работы — рассмотрение теоретических аспектов по проведению работ по обслуживанию и ремонту запорной арматуры.Слайд 4ЗАДАЧИ: изучить и понять устройство запорной арматуры; освоить основные навыки по техническому обслуживанию и ремонту запорной арматуры; изучить порядок процесса по промывке и проверки на герметичность запорной арматуры.

Слайд 5Трубопроводная арматура является неотъемлемой частью трубопровода. Трубопроводная арматура – это устройства, предназначенные для управления потоками рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу.

Слайд 6Классификация арматурыСлайд 7Классификация арматурыСлайд 8Условные обозначенияСлайд 9Шиберные задвижки Шиберная задвижка относится к запорной арматуре и предназначена для управления потоками рабочей среды, транспортируемой по трубопроводамСлайд 10Конструкция и принцип работы Принцип работы основан на перекрытии потока среды шибером, перемещающимся в плоскости, перпендикулярной оси потока 1 – электропривод 2 – ходовой узел 3 – стойка 4 – шток 5 – крышка 6 – шибер 7 – корпус 8 – седлоСлайд 11Основные узлы и деталиСлайд 12Разборка задвижки Вначале работы по разборке шиберной задвижки — необходимо демонтировать электропривод.Слайд 13Зазор между нижней плоскостью крышки — 50 мм вывернуть из корпуса задвижки по две шпильки. повернуть крышку относительно корпуса на 90°. зафиксировать сёдла установкой расширителей сёдел.Слайд 14зафиксировать шибер с помощью приспособлений. вывести квадрат штока из паза шибера. демонтировать шибер с помощью приспособления и автокрана.

Слайд 15демонтировать сёдел

Слайд 19Откачать нефть из подшиберно — го пространстваСлайд 20заменить резиновые уплотнения на новые Дефектация и ремонт электропривода производится на специализированном предприятииСлайд 21Сборка задвижки Зафиксировать пружины в отверстиях сёдел с применением консистентной смазки типа ЦИАТИМ – 201.

Провести проверку уплотнительного узла шпинделя на герметичность давлением 1,1 PN в течении 10 минут. Падение давления не допускается.

Слайд 22Обтяжку гаек крышки проводить согласно схемы обтяжкиСлайд 23Клиновые задвижки Клиновая задвижка относится к запорной арматуре и предназначена для управления потоками рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам.

Принцип работы основан на перекрытии потока среды затвором в виде двухдискового клина, перемещающегося в плоскости, перпендикулярной оси потока. 1 – корпус 2 – затвор 3 – крышка 4 – узел сальника 5 – шпиндель (шток) 6 – стойка 7 – ходовой узел 8 – электроприводСлайд 24Основные узлы и детали

Слайд 25Разборка задвижки

Слайд 27Сборка задвижки производится в порядке, обратном разборкеСлайд 28Сборка задвижки производится в порядке, обратном разборкеСлайд 29Виды технического обслуживания и ремонта ТО 1 — до Ду 300 мм — 1 раз в 3 месяца — свыше Ду 300 мм — 1 раз в месяц ТО 2 (сезонное) — 2 раза в год ТР (текущий ремонт) — 1 раз в год СР (средний ремонт) — 1 раз в 15 лет Техническое освидетельствованиеСлайд 30КР (капитальный ремонт) — проводится в случае, если дефект (потеря герметичности) неустраним ни текущим ни средним ремонтом.Слайд 31Объём работ выполняемых при ТО 1 Визуальная проверка герметичности относительно внешней среды, в том числе : фланцевого соединения сальникового уплотнения Проверка параллельности фланцев корпус-крышка. Чистка наружных поверхностей, устранение подтёков. Контроль наличия смазки в редукторе электропривода. Проверка 100% степени открытия или закрытия задвижки.Слайд 32Визуальная проверка состояния электропривода, подводящих кабелей, проверка состояния и крепления клемм. Проверка крепления, герметичности защитного кожуха шпинделя. Сброс избыточного давления из корпуса задвижек при температуре окружающей среды свыше 30 º С. Сведения о проведённом ТО 1 заносятся в паспорт (формуляр).Слайд 33При ТО 2 проводятся те же работы, что и при ТО 1, а также : Проверка на полное открытие-закрытие затвора арматуры. Проверка срабатывания путевых выключателей. Проверка настройки муфты ограничения крутящего момента. Проверка плавности перемещения всех подвижных частей. Замена (контроль) смазки в электроприводе. Проверка защиты электропривода. Объём работ выполняемых при ТО 2Слайд 34Проверка на полное открытие — закрытия затвора арматуры в режиме телеуправления Проверка резьбы шпинделя. Удаление воды из под шиберного пространства. Проверка и слив конденсата из защитной стойки. Сезонное обслуживание ТО 2 проводится при плановых остановках линейной части МН и на отключённых участках технологических нефтепроводов НПС. Сведения о проведённом ТО 2 заносятся в паспорт (формуляр).Слайд 35При ТР проводятся все операции ТО 1 и ТО 2, а также : Проверка наличия смазки подшипникового узла. Проверка сальникового уплотнения. Прогонка шпинделя по гайке. Нанесение защитной смазки шпинделя. Набивка или замена сальникового уплотнения. Проверка состояния электропривода. Проверки обтяжки фланцевых соединений разъёма корпус-крышка. Объём работ выполняемых при ТРСлайд 36При ТР запорной арматуры, уплотнение шпинделя сальникового узла на основе асбеста – заменяется на уплотнения из терморасширенного графита.Слайд 37Перед СР (средним ремонтом) проводится диагностическое обследование. В объём работ среднего ремонта входит ТО 1, ТО 2. ТР, а также : Замена прокладки между корпусом и крышкой. Замена подшипника бугельного узла. Замена сменных частей арматуры при обнаружении дефектов. Зачистка и промывка посадочного паза затвора клиновых задвижек. Замена электропривода. Объём работ выполняемых при СР

Слайд 38Спасибо за внимание

• Полезно? Поделись с другими:

Презентация на тему "Арматура на газопроводах, её виды"

Слайд 1

тема: АРМАТУРА НА ГАЗОПРОВОДАХ, ЕЁ ВИДЫ, ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА: ЗАДВИЖКИ И ВЕНТИЛИ Преподаватель: ЧЕКМАРЁВА Е. Б.

Слайд 2

ВИДЫ АРМАТУРЫ 1. Запорная – служит для периодических отключений приборов или участков газопровода (задвижки, вентили, краны). ЗАДВИЖКА ВЕНТИЛЬ КРАН

Слайд 3

2. Регулирующая – служит для поддержания постоянного давления (регуляторы давления).

Слайд 4

3. Аварийная и отсекающая – служит для автоматического отключения газа при недопустимом повышении или понижении давления (предохранительно-запорные клапаны (ПЗК)).

Слайд 5

4. Предохранительная – служит для предупреждения повышения давления сверх установленного значения путем выпуска избытка газа наружу (предохранительно – сбросные клапаны (ПСК)).

Слайд 6

5. Конденсатоотводящая – служит для удаления конденсата по мере его накопления в конденсатосборниках (конденсатоотводчики).

Слайд 7

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРМАТУРЫ Условное давление – наибольшее избыточное рабочее давление, при котором обеспечивается длительная работа арматуры, при температуре среды 20 0 С.

Рабочее давление – наибольшее избыточное давление, при котором обеспечивается длительная работа арматуры при рабочей температуре проводимой среды (газа).

Пробное давление – избыточное давление, при котором арматура должна подвергаться гидравлическому испытанию на прочность и плотность водой при температуре не выше 100 0 С. Условный проход (минимальный внутренний диаметр).

Слайд 8

НАЗНАЧЕНИЕ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ для включения и выключения отдельных участков газопроводов и для отключения потребителей. В качестве запорной арматуры на газопроводах используют краны, задвижки и вентили.

• Слайд 9
• МЕСТА УСТАНОВКИ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ — на основных газопроводах для отключения отдельных участков, — на всех ответвлениях, — при пересечении газопроводами препятствий, — на вводах в здание, — перед газовыми приборами .
• Слайд 10

ЗАДВИЖКИ 1 – входной патрубок, 2 – выходной патрубок, 3 – маховик, 4 – затвор (клин), 5 – корпус, 6 – седло, 7 – шпиндель , 8 — прокладочные кольца Проход в задвижке перекрывается затвором 4, имеющим форму клина или плоского диска и передвигающимся в плоскости, перпендикулярной направлению движения газа. Для полного открытия задвижки вращают маховик 3, тем самым выдвигая затвор на расстояние, равное условному диаметру прохода. 2 1 3 4 5 6 7

Слайд 12

КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАДВИЖЕК А. Задвижки с выдвижным шпинделем – при вращении выдвижного шпинделя запирающий затвор поднимается вместе со шпинделем. 1. По устройству подъема затвора:

Слайд 13

Б. Задвижки с не выдвижным шпинделем – при вращении не выдвижного шпинделя запирающий затвор наворачивается на червяк шпинделя и поднимается по шпинделю.

Слайд 14

КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАДВИЖЕК А. Параллельные задвижки – в параллельных задвижках запорные поверхности параллельны вертикальной оси корпуса. Наиболее распространенные параллельные задвижки – задвижки с распорными клиньями – в них между уплотнительными дисками находится клин, который при закрытии раздвигает эти диски и создает необходимую плотность. 2. По устройству затвора:

Слайд 15

Б. Клиновые задвижки – в клиновых задвижках боковые поверхности затвора наклонены к вертикальной оси корпуса. Клин таких задвижек может состоять из двух шарнирно соединенных дисков или быть сплошным. Боковые поверхности клина имеют пазы для фиксирования посадки затвора на седло.

1. Слайд 16
2. параллельная клиновая
3. Слайд 17

3. По виду привода: — с ручным приводом , — с электрическим приводом, — с пневматическим приводом, — с гидравлическим приводом.

Слайд 18

ВЕНТИЛИ 1 – входной патрубок, 2 – выходной патрубок, 3 – корпус, 4 – клапан (тарелка), 5 – седло клапана, 6 – шпиндель, 7 – маховик Вентиль имеет следующее устройство: плоское основание тарелки клапана 4 имеет уплотнительное кольцо из резины, фторопласта или другого уплотнительного материала. При вращении шпинделя 6 посредством маховика 7 клапан 4 садится на седло 5, перекрывая подачу газа. 2 1 4 3 5 6 7

Слайд 20

ДОСТОИНСТВА ВЕНТИЛЕЙ обеспечивают хорошую герметичность и небольшой ход тарелки клапана, простота конструкции. имеют большой коэффициент гидравлического сопротивления. вентили применяют преимущественно на установках сжиженных углеводородных газов (резервуары, баллоны). НЕДОСТАТКИ ВЕНТИЛЕЙ ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ВЕНТИЛЕЙ

• Слайд 21
• ОСНОВНЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ГАЗОПРОВОДОВ Соединительные детали предназначены для соединения или заглушения отдельных прямолинейных участков газопроводов.
• Слайд 22

ВИДЫ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ГАЗОПРОВОДОВ 1. Отводы – соединительная деталь газопровода, предназначенная для соединения двух прямолинейных участков газопровода под углом. Как правило, отводы используют гнутые и присоединяют их к газопроводам либо на резьбе, либо сваркой.

Слайд 23

2. Тройники – соединительная деталь газопровода, предназначенная для соединения трёх прямолинейных участков газопровода. Тройники присоединяют к газопроводам на резьбе или сваркой.

Слайд 24

3. Муфта — соединительная деталь газопровода, предназначенная для соединения на резьбе двух прямолинейных участков газопровода.

Слайд 25

4. Заглушка – концевая деталь газопровода, предназначенная для его заглушения (перекрытия) на конце. Заглушки присоединяют к газопроводу на сварке или на резьбе (внутренней или наружной).

Слайд 26

5. Переходы – соединительная деталь трубопровода, которая служит для перехода с большего диаметра на меньший и наоборот.